Paras mutta tavallinen Audi
Jutun pääkuvassa kaksi sukupolvea sähköautoa poseeraavat rinnakkain. Keltainen pakettiauto on Elcat, 1980-luvulla kehitetty suomalainen sähköauto. Audi e-tronin akusto on seitsemän kertaa suurempi, akuston lataus 50…
Volkswagen
Uusimmat Volkswagen-julkaisut
Viikon vaihtoauto – Volkswagen Polo Junior
Kun kävin koeajamassa Seat Tarracoa, pisti myyntihallissa silmääni jotain tuttua: Bloggaajakollega Jennin vanha auto! Kyseessä on Volkswagen Polo 1,2 TSI, joka tunnetaan aitona Polo Juniorina….
Enemmän ja parempia sähköautoja saataville ensi vuonna
Vuosi 2018 päättyy sähköautoalalla odottavissa tunnelmissa. Mielenkiintoisia uusia autoja on julkaistu ja saatu ajoonkin, mutta kunnolliset testit ja isommat volyymit antavat vielä odottaa itseään. Tälle…
Edellisessä elämässään taksipaku – Volkswagen Transporter
Miltä tuntuu lähes puolimiljoonaa ajettu auto? Nyt ajoon lähti auto, joka oli nähnyt tietä tarkalleen 400 000 kilometriä. Sadattuhannet menivät rikki tyyliin paria päivää ennen…
Kromikeula kiiltää – Koeajossa uusi Volkswagen Touareg V6
Se oli aurinkoinen päivä, jolloin päätin lähteä kiertämään autoliikkeitä. Saapuessani Volkswagenin liikkeeseen, oli uusi Touareg sijoiteltu kutsuvasti heti pääoven viereen. Kromihymy oli jotakin, mitä aiemmissa…
Volkswagen kehitti mikrohybridin – näin se toimii
Volkswagen kertoo kehittäneensä bensiinimoottorin, joka on yhtä taloudellinen kuin diesel. Uudessa 1,5 TSI ACT BlueMotion -moottorissa on kehittynyt sylinterien lepuutustoiminto, joka pystyy sammuttamaan nelisylinterisen moottorin…
Uusi pidempi VW Tiguan Allspace – tilaa seitsemälle
Volkswagen on tuonut Suomessa myyntiin uuden Tiguan Allspace -mallin, joka on perinteistä Tiguania 21,5 senttimetriä pidempi. Automallin hinnat alkavat 42 553,61 eurosta, jolla saa 1.4-litraisen TSI-moottorin ja…
Vaihtari viiden vuoden takaa – Koeajossa Volkswagen Touareg V6
Aikaisemmin on blogini puolella nähty Porsche Cayenne, sekä pariinkin otteeseen Audi Q7. Halusin, että koko VAG-konsernin maasturitrio olisi koko komeudessaan blogissani, joten oli luonnollisesti suunnattava…
Öljynporauslautalta Androidin syliin
Kesäkuussa 2011 elettiin mielenkiintoisia aikoja. Nokia julkaisi N9 -matkapuhelimensa, joka käytti Linux-pohjaista Meego Harmattan -käyttöjärjestelmää. Tämä puhelin oli se laite, jota oli niin kivuliaasti puskettu…
Yhdeksän tuumaa softakojelautaa
Uusi Golf mk 7.5 toi mukanaan uutta kojelautaa. Kuskilla ja kartturilla on nyt käpisteltävänä 9,2” kosketusnäyttö, jota Volkswagen markkinoi nimellä Discover Pro. Keskikonsolista löytyy myös…
Paras mutta tavallinen Golf
Volkswagen päivitti kaikkein pyhimpänsä, Golfin, faceliftin verran eteenpäin versioon mark 7.5. Kiinnostavaa facelift-päivityksessä on erityisesti Golfin sähköversion, e-Golfin uusi ja isompi akku. Golf kulkee nyt…
2200 kilometriä ja 21 latausta: Sähköautolla Lappiin ja takaisin
Jo hyvissä ajoin 2016 oli tiedossa että Volkswagen Golfin uusin täyssähköversio e-Golf kulkee tavallisessa maantieajossa hieman yli 200 kilometriä kertalatauksella. Myöhemmin keväällä 2016 nelostien latausasemaketju…
Sähköautoilu Lappiin ei ole enää Teslan yksinoikeus
Sähköautojen keskeinen ongelma polttomoottorivastineisiinsa nähden on aina ollut lyhyt ajoakun kantama. Vuonna 2013 esitelty aikaisempi e-Golf -malli kulki moottoritiellä satakunta kilometriä ja hitaammassa matkanopeudessakin vain…
Kilpailijoiden kyykyttäjä? Koeajossa uusi Volkswagen Crafter
Voisi kuvitella, että uudistuneessa Volkswagen Crafterissa on uutta lähinnä uudelleen muotoiltu etumaski. Ja tietysti takaovet. Autoon sisälle mennessä paljastuu, että myös kojelauta on muotoiltu uusiksi….
Viikon vaihtariarvio: Koeajossa Volkswagen Phaeton V6 vm2011
Mercedeksen S-sarjan, ja BMW 7-sarjan jälkeen tuntui luontevalta ottaa koeajoon jokin näihin autoihin rinnastettava VAG-konsernin tuote. Tämmöisiä saman sarjan autoja ovat esimerkiksi Audi A8 ja…
Volkswagen Tiguan Allspace – tilaa seitsemälle
Volkswagen tuo tämän vuoden aikana markkinoille uuden, katumaasturi Tiguanista pidennetyn, Tiguan Allspace -version. Uusi malliversio tuodaan samanlaisena sekä Pohjois-Amerikan, Kiinan että Euroopan markkinoille ja se on saatavana myös seitsemänpaikkaisena versiona….
Nostalgisin koeajo hetkeen – Volkswagen LT28 vm93
En ole hevosihminen, vaikka sanonkin hevosauton koeajoa nostalgisimmaksi hetkeen. Selatessani Nettiautosta Keski-Suomen alueen vaihtoautoja, osui silmääni jotain varsin mielenkiintoista – jotain, mitä ei nykyliikenteessä liian…
Koeajossa uudistunut VW Amarok V6
Kun ensimmäistä kertaa näin uudistuneen Volkswagen Amarokin, niin ensimmäinen ajatukseni oli, että vautsi. Etumaskissa luki lisäksi, että V6. Tutkailtuani tarkemmin sain tietooni, että kaikki uudet…
Sähköautot vyöryivät Pariisiin
Eilen alkaneet Pariisin automessut ovat olleen hengästyttävää seurattavaa. Paljon ja mielenkiintoisia autoja, mutta järkihintaiset, isoakkuiset sähköautot ovat näyttelyn kärkeä. Vuosi 2016 jäänee historiaan vuotena, jolloin…
Pikalataus toimii vähitellen
Viime syksynä ajoin sekä BMW:n i3:lla, että Volkkarin e-Golffilla pidemmät reissut. Vaikka autot sinänsä ovat hyviä, on niiden ajokantama vaikka Teslan menopelelihin verrattuna pieni. Lyhyemmän…
Saksalaiset julkaisivat isosti
Kaksi Saksan suurta, Volkswagen ja Daimler julkaisivat viikon sisään melkoisia tulevaisuuden suunnitelmia. Volkswagen on kylpenyt diesel-kriisissä syksystä 2015 alkaen, eikä sille näy loppua. Toimitusjohtaja Winterkorn…
Klassikon uusi tekniikka : koeajossa Passat GTE
Volkswagen Passat ei varmaan ole kenellekään uusi auto. Se on se isompi perheauto, jolla liikkuu perhe mökille ja jälkikasvu jääkiekkoharjoituksiin. Ensimmäinen Passat tuli markkinoille jo…
Imperiumin vastaisku – Volkswagen Passat GTE:n softa ja UI
Kun pari vuotta sitten istui Teslan rattiin, ei mennyt kauaa kun kaikki muut autot tuntuivat äkkiä vanhanaikaiselta. Vaikutelmaan on kaksi syytä: Teslan mainio mittaritaulu ja…
Hybridiä sarjassa ja rinnakkain
Autoalan pieni muoti-ilmiö tälle keväälle ovat erilaiset plugin-autot. Keskityn tässä niihin plugin-autoihin, joissa on sähkömoottorin lisäksi polttomoottori matkantekokoneena. Autot eivät siis ole sähköautoja kuten Nissan…
Koeajossa Räikkösmalli Volkswagen Multivan
Haaveet on tehty toteutettaviksi. Jokin jäi minua kaivelemaan Volkswagenin hyötyajoneuvojen talviajokoulussa. Ja se jokin oli Volkswagen Multivan. Helmikuun alussa en kerennyt Hämeenlinnassa ajamaan Multivanilla, joten…
Volkswagenin talviajokoulu 2016
Sain yllättäen mahdollisuuden lähteä Hämeenlinnassa järjestettävään Volkswagenin talviajokouluun. Volkswagenin talviajokoulu järjestetään aina vuoden välein, kerrallaan kolmen viikon jaksoissa. Kolmen viikon aikana talviajokouluun osallistuvat ryhmät vaihtuvat…
VW vahvistaa: EA288 -moottorit eivät kuulu väärinkäytöksen piiriin
Volkswagen vahvistaa, että laitonta ohjelmistoa ei ole Euroopan Unionin alueella asennettu EU5 ja EU6 -päästönluokkien mukaisiin EA 288 -moottorityypin autoihin. Täten näillä dieselmoottoreilla varustetut uudet…
Volkswagen Golf ilman päästöhuijausta – koeajossa e-Golf
Volkswagenin maine ja liiketoiminta on kokenut melkoisen kolauksen diesel-huijauksen myötä. Mutta on olemassa sellainen Golf, jonka päästöistä ei tarvitse olla huolissaan: e-Golf. Kyseessä on Volkkarin…
Sähköllä Loviisaan – e-Golf ja CCS-lataus on hankala yhdistelmä
Päivitys 7.9.2015: Facebookissa liikkuneiden tietojen mukaan tässäkin tekstissä mainitsemani Kuninkaantien pikalatausasema on vaihdettu uuteen Garon asemaan. Garon tolpat ovat huomattavan varmatoimisia, eli jatkossa Kuninkaantielle voi ajaa…
Hyvä auto – heikko laturi
Olen parhaillaan koeajamassa Volkswagen e-Golffia. Kyseessä on Volkkarin MQB-alustalle tekemä täysin sähkökäyttöinen Golf. Tämä ei ole ensimmäinen kerta kun kääntelen kyseisen menopelin rattia. Viime keväänä…